最大寿命为570公里，燃料版本仍然比帝豪更热，

2018年是新能源汽车的重要一年。虽然新能源汽车的销量每年突破110万辆并创造了新纪录，但新能源汽车现在已被大家所接受，许多品牌都希望利用这一领域的机遇是的。国产品牌的传统燃料汽车已成为吉利，长安，荣威等新能源汽车。在最近的第1天和第17天，荣威在北京开了一辆新能源汽车。升级后，这是一个长达570公里的生活亮点。
确实，荣威Ei 5去年3月正式与你会面。该车型进入市场后，得到了市场的良好反响并发布了燃油版本，因此荣威5已成为为数不多的从电力转换为电力的汽车之一。
这是该模型的燃料版本后的名单，名单后2个月，也就是在2018年12月，17,170辆汽车，被认为是优于独立汽车传统的皇帝帝豪，很惊讶？这很难。虽然爆款也是一种自主轿车是销售最本月初，这段时间新版本主要是为性能改进更新，更大的电池容量将提高收购，并在同一类续航距离的好处可以使用它具有竞争力。
经过补贴后，荣威5 2019的价格为128,888.8百万欧元。它是一款纯粹的电动汽车，仍然保持紧凑，其形状没有太大变化，仍然有一组前大灯连接倒梯形吸气网格。荣威家族的最大优势是大气前部的设计，但这款Ei 5是纯电动车，但它仍然有燃料烤架。进气口的前部是镀铬的，非常优雅。
值得注意的是，新款Ei 5是一款配备尾门的汽车，与去年发布的一样，不同于省油的轿车。宽度和高度4544/1818/1536 mm，轮距2665 mm。荣威i 5的燃油版长度，宽度和高度为4601/1818/1489毫米，轮距为2680毫米。
它具有基于最新版本Zebra的2.0版本，并提供智能和连接系统，以实现更强大和更好的娱乐。在安全系统中，增加了车道偏离辅助，自动紧急制动，前碰撞警告系统。
荣威5的最大亮点是空间4/6，尾部深度为920？1770 mm，高度760 mm，宽度1040 mm。尾箱效果很好，但也有弱点。换句话说，不可能将放置的板材平放，存在影响下落后的存储容量的小斜面。
这款车最大的特点就是电池容量的提升。由于新型号汽车的电池容量从35千瓦时增加到52.5千瓦时，续航里程为301千米到420千米，最大巡航距离为570千米。仅128,800的价格不仅是智能化和智能化的互联系统，而且具有较大的发射空间和较长的里程数，同类产品的性价比较高。
此外，荣威已经提出了一个创造性的决定将这一Ei5后门汽车，目前，纯粹的两厢车几乎没有，荣威已经在Ei5开创了市场。荣威5更实用。
值得一提的是，荣威在过去一两年内在开发新能源方面迈出了一大步。除了推出这款纯正的低端电动车外，他还在去年八月宣布了一系列豪华和性能。它于2018年宣布，荣威在新能源汽车上的开发值得肯定。